Jaguar XK8 4.0 Convertibile, 1997

Il modello XK8, debutta al Salone di Ginevra del 1996 in sostituzione della ancora fascinosa XJS ma a listino Jaguar da 20 anni. Il nuovo Coupè 2+2 utilizza il telaio derivato da quello della berlina XJ serie X300 accorciato nel passo. Debuttano con questo modello, un nuovo propulsore identificato come "8", ovvero un 8 cilindri di 4 litri ed un cambio automatico sequenziale a 5 rapporti. Il motore è un 3996 cmc tutto in alluminio e che grazie ad una nuova elettronica, riesce a sviluppare 287 CV. Gli interni sono tipicamente Jaguar, con rivestimenti in pelle di altissima qualità e plancia rivestita in legno di noce (versione Classic) o d’acero (versione Sport). Il 1997 vede il debutto della versione Convertibile, ovvero la tanto attesa Cabriolet, amata dagli appassionati della Casa del Giaguaro. La vettura in asta è una XK8 Convertibile, del 1997 che ha percorso 115.000 km, tutti tagliandati dal suo proprietario presso le officine specializzate. Il suo colore rosso rubino metallizzato con capotte beige, evidenzia le forme di questa aperta che nell’aspetto e nelle prestazioni, ricorda ai "Giaguaristi" la mitica E-Type del 1961.