Rolls-Royce 20 HP Saloon, 1926

Telaio GYK19 Nel complesso e variegato mondo dell’automobile, poche sono le marche che hanno saputo costruire intorno ai propri prodotti un alone di ammirazione e rispetto e che sono riuscite a mantenerlo vivo nel corso degli anni. Indiscutibilmente, una di queste, è la Rolls Royce. Una filosofia costruttiva e progettuale senza compromessi e dall’eccellenza tecnologica che, unite alla precisione della mano artigiana ben addestrata, fanno di ogni Rolls Royce un pezzo unico e irripetibile. La Twenty o 20 HP, è un’autovettura costruita dalla Rolls-Royce dal 1922 al 1929, in 2.940 esemplari. E’ una delle vetture che caratterizzò la produzione della casa automobilistica adeguandosi con successo ad una nuova concezione dell’automobile che incombeva in quegli anni. Un’auto destinata ai proprietari che avevano voglia di provare l’ebbrezza della guida, per un uso quotidiano, pur non possedendo particolari conoscenze meccaniche. Non a caso, il primo prototipo presentato ufficialmente nel 1922 , viene soprannominato "Cinderella". E’ l’auto che si conforma pienamente alle nuove esigenze. Ed ecco che nonostante questo modello sia dotato di un cambio a quattro rapporti, la 20 HP, può viaggiare a 15 km/h in quarta marcia e riprendere senza difficoltà la velocità massima di 100 km/h semplicemente premendo sull’acceleratore. Così Sir Rolls descrive una delle sue gare a bordo di una 20 HP: "Non ho fatto altro che sedermi al volante e aspettare che la macchina arrivasse al traguardo!". La Rolls Royce è un’automobile, che ancor oggi, non segue i metodi della produzione di massa, ma l’abilità e le competenze individuali dei suoi uomini, sono i fattori che ne determinano la produzione. La radica utilizzata per gli allestimenti proviene da alberi di noce vecchi di 500 anni. Il pellame viene lavorato artigianalmente, garantendo rifiniture di altissimo livello. La maschera del radiatore viene costruita ed assemblata a mano ed ognuna viene firmata dall’operaio che l’ha costruita. La Rolls Royce che presentiamo, monta un motore a 6 cilindri di 3127 cmc, con cambio a 4 rapporti oltre la retromarcia. Gli interni sono in morbidissima pelle "Connolly" color crema e cornici in legno di noce. Questa 20 HP è una rara versione "limousine"immatricolata il 26 Agosto del 1926 carrozzata da William Vincent of Reading.. In possesso di omologazione ASI, è l’auto giusta per persone che si vogliono distinguere per la loro classe naturale, ora come quando fu costruita.