Lancia Appia GTE, 1961

Carrozzeria Zagato. TELAIO #5026. La Lancia Appia Zagato è la versione sportiva con carrozzeria coupé della Lancia Appia prodotta dal 1956 al 1963. Per la precisione, le prime Appia Zagato (sino al dicembre 1958, quando esce la GTE) sono da considerare alla stregua di versioni "fuori serie" dell'Appia, non trattandosi ancora di un modello costruito o commercializzato dalla Lancia. Esposta al Salone di Torino dell'aprile'56 la capostipite di tutte le Appia Zagato, desta subito una gran curiosità per via delle "gobbe" (sul tetto, sul cofano motore e sul coperchio del vano bagagli) che contraddistinguono la sua carrozzeria e che le valgono immediatamente il soprannome di "Appia cammello": da essa trae origine una serie di berlinette sportive che rimarranno sulla scena, su quella agonistica in particolare, per quasi un decennio. A differenza della Coupé 2+2 di Pininfarina e della Convertibile di Vignale che dal maggio 1957 vengono incluse nel listino ufficiale Lancia, la coupé Zagato, che si palesa con un corpo vettura decisamente più conformista (dove le gobbe rimangono soltanto sul tetto), è venduta direttamente dalla Carrozzeria Zagato come una normale "fuoriserie". In questa fase i rapporti tra il carrozziere milanese e la casa madre torinese prevedono l'acquisto da parte del primo degli autotelai, sui quali ha libertà d'azione. La costruzione artigianale in piccola serie, procede sino alla fine del 1958 quando al Salone di Torino fa la sua comparsa una nuova versione, la GTE (Gran Turismo Esportazione). Dopo l'uscita della terza serie berlina, anche le GTE subiscono alcuni mutamenti, tra cui un quasi impercettibile incremento della potenza (da 53 a 54 HP). La GTE subisce, nei suoi quattro anni scarsi di vita, le modifiche meccaniche proprie di tutte le Appia sportive (con potenza che arriva a 60 CV ) mentre per quanto riguarda la carrozzeria gli aggiornamenti sono di lieve entità. La vettura che proponiamo è una versione GTE del 1961, in ottime condizioni sia di carrozzeria che di meccanica, perfetta per partecipare a manifestazioni sportive, merito del suo 4 cilindri performante e della sua carrozzeria leggera ed aerodinamica. L’Appia GTE di Zagato è una delle automobili più ambite dai collezionisti di tutto il mondo proprio per queste caratteristiche.