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Ferrari GTS Turbo, 1987

Carrozzeria Pininfarina; Telaio #ZFFZA28B000075441. Ferrari prosegue nel lavoro di rinnovamento delle vetture a listino e nel 1986, propone la GTB e GTS Turbo (scompare la denominazione 208), dotate di un nuovo turbocompressore IHI che consente al motore ad 8 cilindri di 2 litri di sviluppare una potenza di 254 CV a 6500 g/m che le permette di raggiungere una velocità di oltre 250 km/h. Le prestazioni sono molto simili a quelle del modello 328 dalla quale le GTB e GTS Turbo, ereditano il disegno della carrozzeria montata su passo più corto di 10 mm. Il solo elemento di distinzione sono le prese NACA ricavate nella parte inferiore dei parafanghi che ha lo scopo di migliorare il raffreddamento dei freni. Ferrari produce fino al 1989, anno di cessazione della costruzione del modello, 308 esemplari di GTB e 828 di GTS. Con questo modello termina anche la costruzione di quella generazione di berlinette e spider ad 8 cilindri, iniziato nel 1975 e rimasto inalterato quasi per 15 anni. Nell’autunno del 1989 appare al Salone di Francoforte la 348 TB, una Ferrari completamente diversa. La vettura che presentiamo è una versione GTS, quindi con tetto asportabile con circa 40.000 km percorsi da nuova, nel colore rosso Ferrari con interni in pelle nera. Perfettamente conservata e mantenuta dal suo attuale proprietario che l’aveva acquistata nuova. Sono presenti il libretto tagliandi e tutte le varie dotazioni di servizio. LA GTS Turbo è la classica Ferrari, dalle linee ancora molto attuali e dalle prestazioni veramente entusiasmanti.
€ 55.000,00 / 60.000,00
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