Alfa Romeo Giulia Super 1600 "Familiare", 1974

Carrozzeria Giorgetti. Telaio #AR105.26 1988183 Il celebre modello Giulia è prodotto negli stabilimenti Alfa Romeo a partire dal 1962 fino al 1977. Erede della Giulietta è proposta in alcune varianti di carrozzeria: berlina, Coupè, cabriolet, spider e promiscua o familiare/giardinetta. La linea così innovativa ed aerodinamica, è frutto di numerosi studi effettuati nella galleria del vento del Politecnico di Torino. Nessuno spigolo vivo, fiancate piatte, frontale basso, parabrezza molto inclinato per una vettura di serie, sono questi alcuni degli elementi fortemente caratterizzanti il nuovo modello di Alfa Romeo. "La Giulia l’ha disegnata il vento", dice lo slogan pubblicitario Alfa Romeo nel 1962. "La potenza Alfa Romeo è sicurezza" recita un’altra pubblicità ed in effetti la Giulia ha una scocca portante a struttura differenziata, per una maggiore protezione dei passeggeri; un abitacolo rigido protetto da strutture più cedevoli in grado di collassare in caso d’urto. Giulia, con il suo motore bialbero di 1570 cmc frutto delle esperienze iniziate negli anni ’20, è una berlina da 170 km/h e nella versione da corsa T.I. Super, sfiora i 200 km/h. La 1600 T.I. del 1962, è la progenitrice di un’intera gamma di versioni e di modelli sui quali è mutuato il mitico bialbero tra cui è doveroso ricordare le sportive TZ e TZ2. Nel 1971, Alfa Romeo realizza un restyling del suo modello di punta e la gamma a listino viene semplificata e portata a soli due modelli. Le modifiche estetiche prevedono una calandra a fondo nero e barre cromate, l’eliminazione delle cornici cromate ai fanali e nuovi cerchi. La "Giulia Super" è disponibile in due versioni esteticamente identiche con il frontale a 4 fari: la 1300 cmc e la 1600 cmc. Alcuni esemplari hanno carrozzeria "station wagon" e sono denominati Promiscua o Giardinetta, mentre altri hanno carrozzeria speciale furgonata. I carrozzieri coinvolti nel progetto sono Colli di Milano per la versione Promiscua, Grazia di Bologna e Giorgetti di Montecatini Terme per le auto della Polizia Stradale o del Reparto Corse Alfa Romeo. La vettura che presentiamo è una rara versione speciale del 1974, con carrozzeria familiare , costruita dalla Carrozzeria Giorgetti di Montecatini Terme e venduta alla Società Autostrade e data in uso alla Polizia Stradale. L’esemplare necessita di un completo restauro sia di carrozzeria che di meccanica, essendo fermo da molti anni e recentemente tornato alla luce in condizioni di eccezionale conservazione. Costruita in un numero esiguo di esemplari, questa versione speciale della Giulia Super, è un’automobile assolutamente rara ed introvabile e molto ricercata dagli "alfisti" di tutto il mondo.