Alfa Romeo Giulietta Spider, 1962

Carroza Pinin Farina Telaio AR 10103 370356 Uno dei simboli del Made in Italy, una delle automobili più riconoscibili della produzione nazionale, il sogno di ogni italiano: questa è la Giulietta Spider di Alfa Romeo disegnata da Pinin Farina. Esordisce al Salone di Torino del 1955 e colpisce immediatamente il cuore di tutti coloro che la vedono per la prima volta. Il successo è immediato e planetario; gli Stati Uniti assorbono la prima parte della produzione e nei primi tre anni ne vengono costruiti ben 8.000 esemplari. La Spider di Pinin Farina è un fenomeno di costume, il simbolo del boom economico dell’Italia anni ’50. La stessa Pinin Farina ha difficoltà a soddisfare le richieste e realizza un nuovo stabilimento a Grugliasco da cui escono le scocche finite, pronte per il montaggio della parte meccanica da parte di Alfa Romeo. Il motore è il 4 cilindri in linea bialbero con basamento in lega leggera di 1290 cmc da 65 CV a 6000 g/m che spinge la Spider alla velocità di 160 km/h. Ottimo anche l’impianto frenante con quattro tamburi a comando idraulico e proverbiale la sua tenuta di strada. Le Spider sono impiegate con successo anche nelle competizioni, in modo particolare negli Stati Uniti dove la versione denominata Veloce da 80 CV ottiene ottimi risultati nelle gare che si corrono ogni weekend nei piccoli circuiti di ogni Stato. La Spider partecipa anche alla Mille Miglia del 1956 pilotata dal celebre collaudatore/pilota Alfa Romeo Consalvo Sanesi, un banale guasto è la causa di un incidente che lo priva di un sicuro ottimo piazzamento. L’esemplare che presentiamo è stato prodotto in data 8 febbraio 1962, originariamente di colore bianco con interni neri è venduto a Roma nel maggio dello stesso anno. La vettura, oggi di colore rosso, è di proprietà della stessa persona da trenta anni e necessita di essere rstaurata o rivista in alcune parti, trovandosi ancora in discrete condizioni.