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Alfa Romeo 1750 GTV, 1970

Nel 1967 le Giulia Sprint, modello di grande successo di casa Alfa Romeo, lasciarono il posto alla nuova versione, denominata GT Veloce (senza il nome Giulia). Rispetto ai modelli precedenti, oltre alla cilindrata maggiorata da 1570 a 1779 cm³ (114cv), la nuova nata aveva la parte anteriore completamente ridisegnata: niente più scalino, ma frontale "liscio" con mascherina nera a singolo baffo cromato, dotata di 4 fari circolari. I fari posteriori erano specifici del modello con il catadiottro rifrangente posto orizzontalmente al centro del faro. Caratteristica distintiva del modello gli stemmi rotondi smaltati raffiguranti il "Quadrifoglio Dorato" sui montanti posteriori. Anche gli interni presentavano una nuova plancia con nuovi strumenti, inediti sedili profilati (con poggiatesta anteriori estraibili), tunnel centrale dotato di strumentazione. Alcuni ritocchi nel 1969, caratterizzarono la Seconda Serie della 1750 GT Veloce, tra questi i fanalini anteriori integrati nel frontale, nuovi paraurti, diverse coppe ruota, fanali posteriori uguali alle altre GT e diversi sedili e pannelli. Il nuovo motore tipo 00548 garantisce prestazioni notevolmente migliorate, sia in accelerazione e che in ripresa, leggermente aumentata anche la velocità massima (dichiarata ora oltre 190 km/h). La 1750 GT Veloce prima serie è la versione da cui vennero ricavate le GTA-M che per anni dominarono nelle competizioni di tutto il mondo. La vettura che presentiamo è uno splendido esemplare del 1970, omologato ASI di colore bianco, perfettamente restaurato e mantenuto in eccellenti condizioni dal suo proprietario. Una linea classica anni ’70, un’Alfa Romeo immortale, un motore potente ed elastico ne fanno un cocktail perfetto per ogni appassionato della casa del biscione.
€ 45.000,00 / 55.000,00
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