Tiga 288 Gruppo C, 1988

Telaio #366; Tiga Race Cars è fondata nel 1974 in Inghilterra ed è rimasta attiva per 15 anni costruendo auto da competizione in varie specialità dalle Formula alla Can Am al Gruppo C, dove Tiga ha ottenuto i maggiori successi, scontrandosi con i più grandi costruttori europei e americani e riuscendo a vincere a Le Mans e Daytona. Vero Davide contro Golia, ha saputo supplire a mezzi limitati rispetto ai concorrenti, con impegno e soluzioni affidabili, molto apprezzate dai gentlemen drivers perchè di facile gestione anche per le scuderie private. Le loro auto sono tuttora assistite, se richiesto, dalla moderna Tiga Race Cars. La vettura presentata, con telaio 366, è motorizzata con il superbo Ford Cosworth DFL 3.300 cc, 8 valvole da 480 CV di potenza direttamente derivato dalla F1 e adattato alle gare di durata, universalmente riconosciuto come il miglior motore della categoria. La carrozzeria è in ottime condizioni generali, la colorazione attuale è argento. Il motore è stato revisionato a nuovo da Geoff Richardson alcuni anni fà e mai messo in moto, anche le altre parti meccaniche sono state revisionate completamente nello stesso periodo. La vettura ha partecipato alle più prestigiose gare di durata tra le quali 200 Miglia Norisring, 360 km Brno, 1000 km Brands Hatch, 1000 km Nurburgring, 1000 km Spa, World Sport Prototype a Dijon, Nurburgring e Truxton, Interserie Mugello , Zetwelg , Brands Hatch, Zolder e Most e nel 1992 alla corsa di durata più prestigiosa del mondo, la 24 ore di Le Mans con i piloti Randaccio-Veninata-“Stingbrace” (vedi foto). La Tiga #366 ha iniziato la carriera gareggiando con i colori della Kelmar racing, poi Simpson Engineering, Porto Kaleo, Team S.C.I. e The Berkely Team, acquistata da un collezionista italiano non è più stata usata. La Tiga 288 GC in vendita è sicuramente una delle vetture gruppo C più desiderabili da chi vuole cimentarsi nelle numerosissime gare storiche che si svolgono nel vecchio e nuovo continente, riuscendo al tempo stesso a contenere il budget, come la 6 ore di Spa o la 24 ore di Le Mans storica che si svolge sullo stesso percorso di quella moderna ogni 2 anni, gare alle quali la Tiga è ammessa di diritto avendovi partecipato. Corredata di 4 cerchi supplementari relativa chiave, ingranaggi rapporti e documentazione, Passaporto F.I.A.